发布日期:2024-09-14 06:53 点击次数:168
玄虚:当下全球汽车制造徐徐往新动力主义转型,关于大家集团而言,在电车边界干预资本较多,径直反应在销量收入不够贯通,导致相对往年净利润变小。
此外,公司推出了多款电动车型,如ID.3和ID.4等,这些投资在短期内,难以产生径直的经济效益,以至加重了公司的财务压力。
投资中国原因:
(1)中国手脚大家全球最大的市集,不思错失中国这个大蛋糕市集,是以就得顺着当下主流新动力发展的节拍投资研发,出于资本考量,才继承关停在德国的部单干厂。
(2)且中国新动力发展速率处于全球较好水平,但愿与中国车企和洽,发展大家旗下的电动汽车,往永久的发展角度来看,争取多拿下市集份额,在纯电边界掌执我方的言语权。
2023年,大家集团在合肥拓荒了其在德国总部除外最大的研发中心。
紧接着,2024年4月大家汽车集团(中国)秘书投资25亿欧元,用于拓展合肥分娩及改进中心,加强原土研发,并加快与小鹏汽车和洽的智能电动车型分娩。
这一切齐标明大家正积极布局全球市集的决心,尤其是中国市集。
近几年在全球化布局的进程中,需要均衡不同市集的利益,大家汽车在中国的加大干预,不仅是为了霸占市集份额,更是为了通过技艺改进和原土化计谋,终了在电动车边界的弯说念超车,这将是其过去计谋的要津。
汽车网评:顺理成章,大家当下作念出的这个继承,无疑是对过去邃密决策。
临了,现在大家汽车的动力转型阶段,不单是代表大家一家的营收,更是扫数汽车行业转型过渡的一个缩影,过去在时间的无涯里,也期待并敬佩大家会给咱们带来更多惊喜。
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