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“小米SU7挑战传统车厂，劝诱苹果用户。”

雷军也曾说过，改日智能电动车的主要战场，即是智能驾驶。小米SU7的智能驾驶技巧到底有什么优点？

智能电动车的下半场，即是灵敏的比拼！在曩昔的10年里，中国的车也曾把车酿成了电动车，接下来的10年里，中国的车也要在车的智能陡立功夫！

相干于传统的车企，小米在智能电动车市集的布局上占据了很大的上风，甚而不错说是一触即溃。小米是世界上第三大手机制造商，除了领有世界上最大的 Alot平台除外，还在操作系统和东说念主工智能等领域，王人有我方的研发和运用，这些技巧，将会成为小米的坚忍，而这极少，也曾远远卓越了传统的汽车公司！

雷军在小米晓喻我方要作念车的时候，就也曾毁灭了竞争，为了兑现“15-20年内成为世界五大车企”的永久指标，“2024年置身世界顶尖车企”，小米给小米定下了“十五到二十年内，置身世界五大车企之列”的永久指标，“2024年置身世界第一”，小米定下了“坚捏自主研发全栈技巧”的道路，在智能驾驶这一块，倾注了太多的东说念主力、物力、财力！

小米的汽车筹议小组，瞻望到本年年底，将会卓越1500东说念主。小米公司还专门配备了一辆专用的汽车进行测试，到当今放荡，这款车的行驶里程也曾卓越了一千万公里，看得出来，小米公司对智能汽车的研发参加了很大的心血，这是势在必得！

小米SU7不仅具备了“世界上惟一的东说念主、车、家”的体系上风，更垂死的是，它念念要打造一个简直的 CarloT生态圈，让整个东说念主王人能享受到最佳的工作。而雷军也很垂青苹果的浮滥者，因为他们的车王人不出产了，小米细目不会搁置他们的！小米SU7还支撑无线 Carplay，这极少对苹果的用户很有匡助，若是莫得不测的话，小米SU7很有可能会成为好多东说念主购买汽车的第一遴荐。

另外，小米SU7还专门为小米SU7打造了一个 CarloT生态，中控屏、座椅靠背等王人不错进行硬件拓展，当小米SU7在后排的时候，不错通过 iPad的后排膨胀功能，兑现音乐、座椅、空调等辛苦操控，为用户提供一种全新的无感知友互体验。

虽然，雷军对小米SU7车型的推出也暗示了顾虑。经由这些媒体的试驾，雷军以为小米SU7应该没什么问题，但小米汽车的销量照实很高，这让他有些不测，也有些顾虑。

关联词，当今看来，寰宇王人在加速速率，不但晓喻了第二批交货城市，并且还加速了对短板的完善，我念念，国民级SU7也不会让你们等很长时代的！