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男士关于车，女士关于鞋，都有一套属于自我的自我通晓和判定准则，战胜每位车友在选拔一款爱车前都会有一套我方的判定范例，而眼缘最为最要，万里挑一或众里回眸一溜，属于你的终究是最闪亮的那位或那辆，我也不例外。

自产生从油车转向新能源汽车那一刻起，我的内心就对我方满意的爱车有了一定的判定范例：暂不看纯电，要混动；背靠传统车企，新势力车型不探究；重在汽车硬件建树调校，智能化系统越完善越好；要有一定的智能补助驾驶系统；性价比为王。

有自我一套的选拔条目后，在一并车型中其实减轻了很大规模，新能源造车新势力基本无缘，除Tesla Model Y 因其特有的三电戒指系统让我对其暖和一番，其他蔚小理成功被摒除在外，这不是偏见，而是个东说念主的选拔条目。Tesla汽车因其简便的内饰建树被我否决，剩下的等于在国产几款车型中比对选拔，从油车转新能源也就告别了BBA的选拔，不是说BBA车不好，仅仅现阶段已不符个东说念主的择车条目。

岚图Free的因缘缘于一又友的一张图，其时看到VOYAH车标两眼一抹黑，这是什么车？从未见过，关于这几年新能源汽车品牌层出叠现而言，亦然见怪不怪，仅仅当深切了解后才知说念蓝本岚图汽车是东风汽车下的高端贤达新能源汽车品牌，全新的新能源品牌。再一步步深切了解Free的硬件建树、智能化系统、价钱后，我再也把执不住，内心如故敲定Free将是我的那一辆新座驾。这等于一眼定情，可爱即领有。

选拔一款车，安全是我的关键选拔，毕竟安全才是最大的豪华，座驾不只我方驾驶出行，还将承载全家东说念主出门，因此硬件建树安全必当第一位。新岚图Free袭取了笼式座舱骨架超强车身结构，由车身A 柱、B 柱、门槛、中通说念、座椅横梁，共同酿成高强度钢材的笼式车身。其中当作整车框架的迫切构成部分，A柱还具有人人始创的TRB+Patch复合结构热成型工艺，不祥达到1500MPa的强度。B柱则袭取TRB热成型工艺，车门防撞梁袭取2000MPa铝硅涂层材料，也不错合理汲取或分辩碰撞能量。除了结构策画以外，用料亦然保证整车结构安全的要点部分，新岚图Free整车的高强度钢占比达到了75%，其中热成型钢的比例达到31%，皆备算是行业内的一活水准，能擢升乘员舱的安全性。固然咱们不是造车专科东说念主士，但看到这么的车身结构和钢材强度后我心已被俘。

新岚图Free袭取的全铝合金轻量化材质悬架材质，加向前双叉臂后多连杆沉寂悬架建树，最高100mm的可调空悬，再配上5种驾驶模式，非论是支吾雪天、泥石流、坑洼路、乡间演义念如故城区路、高速路都能冒昧支吾。

像我雷同开着岚图Free跑山路，在弯曲周折的盘猴子路或乡村羊肠演义念，Free的优异底盘建树和调校给我带来十足的驾驶操控感。非论是急转弯如故大幅度爬坡，Free的操控如粗枝大叶中般活泼，凸起的吊挂建树提供强有劲的转向撑执，双电机四驱智能系统更是提供充沛的能源，滚滚胁制刚劲有劲，使得山路弯说念超车也不在话下。

当作新能源汽车而言，Free丰富的物理按键战胜在一众车型中尤为“另类”，在越来越多车企简化按键，优化触摸操作，Free自带的物理按键使得驾驶操控更具保险性。高度智能化并不行怕，但电子类家具未免会有失灵本领，领有丰富的物理按键即可操控无忧，咱们不错选拔智能化的科技性和便利性，也不错防守传统操控的爽气性。

当作新能源汽车，可油可电，莫得续航慌张，固然车机系统并不无缺，但Free已有的文娱功能建树，给咱们的出行增添了无限乐趣。Free自带的座椅推拿、透风等功能已常见，但香氛功能可让香满车厢，舒徐你我的感情；岚图Free360全景影像+透视底盘让咱们出行变得更冒昧，尤其是支吾褊狭泊位或羊肠演义念上行驶，这功能让咱们支吾更缓慢；丹拿音响、氛围灯使得Free车厢也不错成为出动的KTV；一格局升降式三联屏让功能漫步了了，互不侵略，文娱本领亦可成为私东说念主影院；领有岚图Free后出门游玩的频次高了，他的外放电功能让户外行动更丰盛更便利。

其实自从领有岚图Free后，很猛流程上改换了原有效车神志和俗例，他给咱们带来的改换无庸赘述，用惯了Free，油车如故是“容嬷嬷”，难以再获得咱们的爱。Free带给咱们怡悦、旺盛、目田、冒昧，更多的是满满的出行回忆，战胜好意思好回忆相伴相随，直到碰见下一个“她”。

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