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近日，汽车行业最火热的音问应该即是小米SU7的上市和委派了。据悉，小米SU7共推出3个版块，差别为SU7、SU7 Pro和SU7 Max，售价21.59-29.99万元，可谓是备受见谅。然则造车并莫得那么容易，最初就要面临汽车行业宽绰的竞争敌手，举例由长安、华为、宁德时间三巨头共同打造的阿维塔12。

外不雅方面，这两款车型的立场天壤悬隔，阿维塔12定位于中大型车，车身尺寸为5020×1999×1450mm，轴距3020mm，大体量的车身带来更豪华的视觉体验和驾乘体验，可选装的电子外后视镜和上弦月HALO屏也让它有更蛮横的科技感。小米SU7的车身尺寸为4997×1963×1440mm，轴距3000mm，比阿维塔12稍小一些，忖度打算谈话偏领略感，举座的气场和体量感相对也更弱。此外，小米SU7天然有着我方的忖度打算理念，以致有多达9种配色，但仍然开脱不了“保时米”的混名，与阿维塔12比拟，其忖度打算的原创度也大打扣头。

座舱里面，阿维塔12的忖度打算延续了外不雅的立场，“满眼齐是屏”的视觉效用科幻感拉满，设立方面有八边形地点盘、4K大横屏、电子外后视镜泄露屏等，看起来就像是来自未下世界的交通器用。值得一提的是，阿维塔12有着宁德时间定制的双能量井电板，这也让它的后排有了更大的空间，驾乘体验拉满。而小米SU7的中控区域忖度打算并莫得太大亮点，弃取了经典的圆形地点盘，视觉冲击力也弱了不少，后排空间也相对短促，与阿维塔12比拟，差距如故很大的。

智驾扶直方面更是阿维塔12的坚硬，在华为时期的加执下，阿维塔12全新搭载3颗激光雷达，华为高阶智驾ADS 2.0不错好意思满高速、城区、停车全场景的智驾阴事，且当今仍是开启了宇宙边界内的无图智驾NCA，让驾驶变得更有乐趣，出行安全也更有保险。而小米SU7的激光雷达设立仅在高配车型上不错选装，比拟之下，车辆的感知才能和异日的智驾上限也势必不会比阿维塔更高，当今小米SU7的NOA也还在连续绽放中，要比驾驶体验，表露亦然阿维塔12更胜一筹。

更值得一提的是，当今阿维塔12推出了改款车型，不仅有着最新的晖金配色，起售价也下跌到了26.58万aj九游会官网，比拟小米SU7，性价比也更高。要是要在这两款车型中作念出弃取，不妨不错计划阿维塔12。

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